Après des années de procédures, le Conseil Régional a décidé de solliciter les électeurs lorrains concernant le projet d’intérêt général Gare Lorraine d’interconnexion TGV-TER de Vandières par une consultation qui se tiendra le 1er février 2015. C’est la première fois qu’une Région sollicite et implique de cette manière l’ensemble des citoyens sur un projet d’aménagement.
À Épinal le dossier d’information, en version papier, est mis à la disposition du public au guichet de l’accueil de l’hôtel de ville d’EPINAL de 8h30 à 12h et de 13h30 à 17h du lundi au vendredi,
Dimanche 1er février 2015 (ouverture des bureaux de vote de 8h à 18h), les Spinaliens et tous les Lorrains seront appelés à émettre un avis par « Oui » ou par « Non » en réponse à la question suivante : « La gare d’interconnexion TGV-TER de Vandières, dont la construction a été reconnue d’utilité publique en 2011 par décret, peut être réalisée sans être supportée par une contribution nouvelle des collectivités publiques. Compte tenu de cette possibilité sur le plan financier, pensez-vous que le Conseil Régional de Lorraine puisse s’engager dans sa réalisation et dans la transformation de Louvigny en gare de fret TGV ? ».
Vous pourrez prendre connaissance des enjeux et informations concernant ce projet dans nos prochaines éditions ou encore sur le site dédié du Conseil Régional
Après des années de procédures, le Conseil Régional a décidé de solliciter les électeurs lorrains concernant le projet d’intérêt général Gare Lorraine d'interconnexion TGV-TER de Vandières par une consultation qui se tiendra le 1er février 2015. C’est la première fois qu’une Région sollicite et implique de cette manière l’ensemble des citoyens sur un projet d’aménagement.
À Épinal le dossier d’information, en version papier, est mis à la disposition du public au guichet de l’accueil de l’hôtel de ville d’EPINAL de 8h30 à 12h et de 13h30 à 17h du lundi au vendredi,
Dimanche 1er février 2015 (ouverture des bureaux de vote de 8h à 18h), les Spinaliens et tous les Lorrains seront appelés à émettre un avis par « Oui » ou par « Non » en réponse à la question suivante : « La gare d’interconnexion TGV-TER de Vandières, dont la construction a été reconnue d’utilité publique en 2011 par décret, peut être réalisée sans être supportée par une contribution nouvelle des collectivités publiques. Compte tenu de cette possibilité sur le plan financier, pensez-vous que le Conseil Régional de Lorraine puisse s’engager dans sa réalisation et dans la transformation de Louvigny en gare de fret TGV ? ».
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